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神戸発! 関西拠点の鉄道ブログ

コツコツと日帰り一人乗りテツ旅を満喫するブログです。基本は「座って楽に鉄道に乗る」ことをモットーにしています
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【青春18きっぷ】 神戸市内 → 岡山 (2017年8月13日)

岡山に行ってきました。

岡山駅は四国、山陰を含め、東西南北に路線が走っていますので、
様々な車両の宝庫ですね。


特急南風 岡山→高知(2017年8月13日岡山駅にて:本人撮影)
南風

快速マリンライナー  岡山→高松(2017年8月13日岡山駅にて:本人撮影)
快速マリンライナー

特急やくも 岡山→出雲市(2017年8月13日岡山駅にて:本人撮影)
やくも


神戸市内から岡山まで「座っていくコツ」
この日の私の実際に使った行程は以下の通りです。
 姫路着    8:45  神戸方面から快速利用
 姫路発    9:11  新快速播州赤穂行乗車
 播州赤穂着 9:42
 播州赤穂発 10:00  普通備中高梁行乗車(8/13はなぜか岡山行でした)
 岡山着    11:33

ポイントは姫路からの新快速です。新快速と言っても姫路から
終点の播州赤穂までは各駅停車なのですが、この電車がたいへん
混んでました(座れませんでした)。
ただ、姫路ー岡山の区間は相生駅で山陽本線と赤穂線に分岐し、
山陽本線利用の方が岡山到着時間が赤穂線利用に比べて1時間
くらい速いため、6~7割(推定)のお客さんが相生(9:30着)で下車して
9:32発岡山行き普通に乗り込みました(今年の3月に一度その光景を
見ており、私はそのまま席がかなり空いた新快速に乗車。
そして終点播州赤穂で同じホームに来ていた10:00発普通岡山行に乗って
無事に座れました。
絶対座る

ちなみに姫路ー相生間は姫路以東から乗車している方が多く、しかも
姫路で12両編成のうち後ろ4両を切り離して8両にするため、切り離された
後ろ4両の乗客も前の8両に移動しますので、座れない覚悟をしてました。
(案の定座れませんでした。相生までの約20分は辛抱です(笑))。
ここさえ乗り切れば神戸市内→岡山の青春18きっぷ旅は、赤穂線経由すれば
ほとんど座って行くことが出来ます。
(相生で満員の山陽本線に乗れば1時間速く岡山に到着しますが、約1時間
 相生から岡山まで立ったまま行く根性ありますか?私はありません(笑))


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