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神戸発! 関西拠点の鉄道ブログ

コツコツと日帰り一人乗りテツ旅を満喫するブログです。基本は「座って楽に鉄道に乗る」ことをモットーにしています

【南海】 8300系空港急行関西空港行き

以前に撮った8300系ですがアップします。


なんば駅停車中の8300系空港急行関西空港行き(2019年11月23日撮影)
20200529up南海

国交省がなにわ筋線の事業許可、2031年に開業予定

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【JR姫新線】 播磨新宮駅停車中の122系姫路行き

久しぶりに播磨新宮まで足の延ばした時に撮った姫新線の
122系です。


播磨新宮駅停車中の122系姫路行き(2020年4月5日撮影)
20200529up姫新線ー1


20200529up姫新線ー7


20200529up姫新線ー6


20200529up姫新線ー4


20200529up姫新線ー3


播磨新宮駅から見た佐用方面
20200529up姫新線ー5


こちらは姫路方面
20200529up姫新線ー2


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【JR神戸線】 姫路駅停車中の221系普通野洲行き

姫路駅で撮った221系です。
姫路を出た後、明石まで各駅に停車し、明石から快速となります。
その後、高槻からまた普通になり、終点安まで各駅に停車します。


姫路駅停車中の221系普通野洲行き(2020年4月5日撮影)
20200528up221系


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【阪急】 神戸線御影駅神戸三宮方面にある待避線

阪急神戸線の御影駅の神戸三宮側には待避線があります。
これは1998年まで、山陽電鉄が隣の阪急六甲まで乗り入れて
いた時代に折り返しの際に使用されていました。
また、現在でもラッシュ時に神戸三宮駅での2両増結するための
列車をいったん退避させる場所として使用されています。


20200516up阪急ー2


御影駅神戸三宮方面ホームより撮影(2019年6月23日撮影)
20200516up阪急ー1


六甲方面から入線してきた9000系普通梅田行き(2019年6月23日撮影)
20200516up阪急ー3

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【山陽本線】 上郡駅へ入線してきた115系折り返し相生行き

上郡駅へ到着した115系です。
この列車はこの後、折り返し相生行きになります。


上郡駅へ入線してきた115系普通相生行き(2020年3月21日撮影)
20200512山陽本線ー1


20200512山陽本線ー2


20200512山陽本線ー3


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【JR阪和線】 鳳駅で撮った区間快速天王寺行き

鳳駅で撮った225系です。


鳳駅へ入線してくる225系区間快速天王寺行き(2020年3月28日撮影)
20200511阪和線ー1

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【JR加古川線】 厄神駅で折り返す125系加古川行き

加古川線では加古川ー厄神の折り返し列車も運行
されています。
撮った写真は厄神駅停車中の125系折り返しの加古川行き
です。


厄神駅停車中の125系加古川行き(2020年4月5日撮影)
20200509加古川線ー1


20200509加古川線ー4


加古川方面
20200509加古川線ー3


西脇市方面(左)。右は車庫。
20200509加古川線ー2


20200509加古川線ー5

GWのJR利用、コロナ影響下で大幅減に

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【山陽】 東垂水駅に入線してくる3000系復刻塗装車

東垂水駅で撮った3000系復刻塗装車です。
最近は私と相性がいいのか?よくこの車両を見ます。


東垂水駅で撮影した3000系復刻塗装車普通姫路行き(2020年5月9日撮影)
20200509山陽ー2


20200509山陽ー1


20200509山陽ー3

山電 ツートンカラー3030号 運転

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【私の完乗路線】 51 南海高師浜線

路線区間:羽衣ー高師浜
路線距離:1.5キロ


南海本線の羽衣駅からの視線である高師浜線は、駅数がわずか3つで
総距離1.5キロの支線です。
ただ、短いですが私はこれまでなかなか乗る機会がなく、やっと完乗しました。


高師浜駅停車中の2200系折り返し羽衣行き(2020年3月28日撮影)
20200508南海ー3


20200508南海ー1


20200508南海ー2


20200508南海ー4

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