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神戸発! 関西拠点の鉄道ブログ

コツコツと日帰り一人乗りテツ旅を満喫するブログです。基本は「座って楽に鉄道に乗る」ことをモットーにしています

【京阪】 西三荘駅を通過する8000系特急

守口市駅と門真市駅の間にあるのがこの西三荘駅です。
京阪の特徴の一つである複々線の区間内にあるので、
特急は内側の線路を通過していきます。
写真を撮りましたが少々遠くて小さくなってしまいました。



180921up西三荘ー1


通過する特急出町柳行き(2018年9月15日撮影)
180921up西三荘ー3



180921up西三荘ー2


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【阪急】 京都線には駅がない中津駅

阪急電鉄の梅田ー十三間は京都線、神戸線、宝塚線の
3線が並行して走っています。
この梅田と十三の間にあるのが中津駅で、この駅は神戸線、
宝塚線のみ駅があってともに普通だけが停まります。
また、京都線には駅自体なく、全列車が神戸線と宝塚線を尻目に
通過していきます。
ちなみに大阪メトロ御堂筋線にも同じ名称の中津駅がありますが、
場所は結構離れています。
今度、一度徒歩で両方の駅間を歩いてみたいと思ってます。



180920up中津ー2


通過する9000系宝塚線急行宝塚行き(2018年9月17日撮影)
180920up中津ー3


通過する8000系神戸線特急新開地行き(2018年9月17日撮影)
180920up中津ー1


京都線列車は通過(3300系普通北千里行きか?)
180920up中津ー4


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【山陽】 明石海峡大橋を眺められる霞ヶ丘駅

明石海峡大橋の最寄り駅は、山陽電鉄本線では舞子公園駅に
なりますが、一つ東隣の霞ヶ丘駅からも眺めることが出来ます。
明石海峡大橋は巨大なので、塩屋~大蔵谷の間で海沿いの車窓
から見えます。
霞ヶ丘駅は多くの時間帯で普通車が特急の通過待ちをしますので、
普通車に乗っていれば停車中に見ることが出来ます。
姫路行き列車ならば後方より、三宮方面行き列車ならば前方に乗って
いればよく見えます!


180918up霞ヶ丘ー1


三宮方面行きホームの前方から姫路行きホーム方向に見ると奥に明石海峡大橋が見えます
180918up霞ヶ丘ー3


特急待ちをする普通車(右)を追い越して通過していく直通特急姫路行き(2018年9月16日撮影)
180918up霞ヶ丘ー4


180918up霞ヶ丘ー2

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【JR梅田貨物線】 はるかとくろしおはここを通って東海道線ー大阪環状線を行き来する

関空特急はるかとくろしおは、新大阪を出た後、大阪駅を通らずに
大阪環状線内回りを経由して天王寺から阪和線に入っていきます。
JR京都線で新大阪から大阪方面へ向かう右側の車窓で、「この線は
どういうルートで走ってるんだろう?」とずっと疑問に思ってましたが、
今日その半分くらいの疑問が解消しました。大阪駅ー福島駅ー阪急
中津駅まで結局歩きましたが、それでも気になる箇所を写真に撮り
ながら歩いて全部で1時間程度。非常に楽しかったです!
ただし、今日は阪急中津駅付近までしか行けませんでしたので、
何度かに分けて新大阪まで歩き、梅田貨物船の全容をこの目で
確かめたいと思います!


大阪駅から徒歩10分程度でこの西梅田一番踏切に到着
180917up梅田貨物線ー1


すぐに新大阪方面から「くろしお」がやってきました
180917up梅田貨物線ー3


かなり道幅の広い踏切です。朝や夕方は交通量も多いのでしょうか?ちなみにここは、
JR神戸線の塚本駅を出て電車に乗っているとき、左側の車窓を見ていれば大阪駅手前で
確認することも出来ますよ。
180917up梅田貨物線ー2


西梅田一番踏切を遠めから撮影
180917up梅田貨物線ー6


西梅田一番踏切りから福島寄りに少し歩いた場所で撮影。単線です。
180917up梅田貨物線ー4


はるかが通過。JR神戸線をくぐって大阪環状線福島駅下の踏切へ向かいます
180917up梅田貨物線ー5


少しの差でJR神戸線221系が来ましたが、上下ともに電車がタイミングよく走る交差する写真はなかなか撮れませんね・・・(笑)
180917up梅田貨物線ー9


その後、新大阪方面に向かって線路沿いを歩いてみました。奥の2本は使われているのか?
ていうか、このあたり、以前は貨物がたくさん停車していたのでしょうか・・・?
180917up梅田貨物線ー7


しばらく歩くと阪急中津駅に到着。阪急中津の下をはるか、くろしおが通過していたことを
今日私は知りました
180917up梅田貨物線ー10


阪急中津駅の下をはるかが新大阪方面へ通過
180917up梅田貨物線ー8


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【JR神戸線】 塚本駅

JR神戸線塚本駅は、大阪駅から3.4キロ、尼崎から4.3キロと
両隣の駅から結構距離がある駅です。
ちなみに阪神電鉄の場合、梅田ー尼崎間に9つ駅がありますがJRは
大阪ー塚本ー尼崎のわずか3つだけです。
また、ここはJR宝塚線の列車も来ますので、かなりの頻度で列車が
きます。普通しか停まりませんが、新快速や特急こうのとりスーパー
はくと
はまかぜなども通過してかなり賑やかで楽しいです!


180917up塚本ー3


321系普通新三田行き(2018年9月17日撮影)
180917up塚本ー2


321系普通須磨行き(2018年9月17日撮影)
180917up塚本ー1


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【叡山電鉄】 こちらも人気です!「きらら」

今春に登場した「ひえい」とともに、叡山電鉄往年の観光列車
「きらら」も人気です!
デビューして20年程度経ちますが、乗ってみても古臭さは
感じません。メイプルオレンジとメイプルレッドの2種類のカラー
車が走っていて、入線してくると嬉しくなります!


修学院駅停車中のメイプルオレンジカラー900系きらら出町柳行き(2018年9月15日撮影)
180916きららー3


出町柳駅停車中の市原行き(台風21号被害で市原ー鞍馬間が不通のため)
180916きららー4


修学院駅停車中のメイプルレッドカラー900系きらら出町柳行き(2018年9月15日撮影)
180916きららー2


180916きららー1


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【神戸高速鉄道】 車両を持たない鉄道会社です!

神戸高速鉄道は、車両を1台も保有していない鉄道会社です。
西方面からの山陽電鉄と東方面からの阪神・阪急、さらには
北方面からの神戸電鉄を接続させるため、その区間に駅舎と
レールを保有しているという訳です。
区間は西代ー阪急神戸三宮(阪急方面)及び、西代ー元町(阪神)、
そして神戸電鉄の湊川ー新開地になります。
神戸電鉄は山陽、阪神、阪急に乗り入れてはおらず、新開地で
階上での接続のみとなっています。
従ってこの区間では様々な鉄道会社の車両を一挙に見ることが出来、
鉄道ファンにとっては非常に面白い区間になっています。
全てが地下なので、写真の写りが少々悪くなる点が唯一の難点かも
しれません。


高速神戸で阪神線と分岐した阪急側の次駅がこの花隈駅です
180916神戸高速鉄道ー3


花隈駅に入線してきた山陽普通車神戸三宮行き(2018年9月16日撮影)
180916神戸高速鉄道ー1


新開地駅では阪急の8両編成車がホームの端から端までいっぱいに停車
従って写真が撮りにくく、こんなことに・・・(笑)(2018年9月16日撮影)
180916神戸高速鉄道ー5

180916神戸高速鉄道ー6


高速神戸駅を発車する山陽6000系直通特急阪神梅田行き(2018年9月16日撮影)
180916神戸高速鉄道ー4


阪神の普通車はこの高速神戸で折り返し、当駅発阪神梅田行きとなります(右は阪急特急新開地行き)
180916神戸高速鉄道ー2


高速神戸駅停車中の阪神特急東須磨行き
180628upシャッターー2


新開地駅神戸電鉄ホームに停車中の6000系。このホームは山陽、阪神、阪急車が停まる駅の階上にあります
180401up神戸電鉄


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【京阪】 交野線10000系トーマスラッピング車

きかんしゃトーマスのラッピング車を交野線で見ることが出来ます。
間違いなくお子さんには人気の車両ですね!


私市駅停車中の10000系トーマスラッピング車枚方市行き(2018年9月15日撮影)
180915トーマスー4


側面にも色とりどりのラッピングが描かれています
180915トーマスー3


枚方市駅に入線
180915トーマスー1

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【叡山電鉄】 観光列車「ひえい」

約1年ぶりに叡山電鉄に乗ってきました。
今年3月にデビューした「ひえい」も撮影&乗車してきましたよ!


700系732号車「ひえい」八瀬比叡山口行き(2018年9月15日:修学院駅にて撮影)
180915upひえいー1


茶間駅停車中
180915upひえいー2


茶山駅に入線してくる出町柳行き
180915upひえいー4


180915upひえいー3


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【JR東西線】 定番行き先 京橋駅 区間快速塚口行き

学研都市線からこの東西線を経由して西方面へ向かう
列車は、尼崎駅から宝塚線に入る列車と神戸線に入る
列車があります。
宝塚方面へ向かう列車の定番はこの区間快速塚口行きです!


321系区間快速塚口行き(京橋駅にて撮影)
171021学研都市ー1


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