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神戸発! 関西拠点の鉄道ブログ

コツコツと日帰り一人乗りテツ旅を満喫するブログです。基本は「座って楽に鉄道に乗る」ことをモットーにしています

【泉北高速鉄道】 2/3 なんば駅にて久しぶりの5000系撮影

2018年に入って最初の泉北高速鉄道車両撮影になります。
一度「泉北ライナー」に乗りたいと思っていますが、昼間に運行
されていないのが厄介です(笑)
ゴールドの車両を見たいし乗りたい!


5000系区間急行和泉中央行き
180203up泉北高速ー3

180203up泉北高速ー1

180203up泉北高速ー4

180203up泉北高速ー2







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【泉北高速鉄道】 7000系

中百舌鳥駅経由で泉北高速鉄道から南海高野線に
乗り入れてきている車両には3000系、5000系、
7000系、そして今年の1月から運用が開始された
泉北ライナー12000系の4つがあります。
泉北ライナーを除くと、7000系が1996年製造開始で
3000系、5000系よりも新しいです。


区間急行難波行き(2017年11月18日:天下茶屋駅にて撮影)
171121up泉北7000-2

171121up泉北7000-3

171121up泉北7000-1




【泉北高速鉄道】 5000系

難波ー天下茶屋間では頻繁に泉北高速車にお目にかかれます!
わたしは南海線の事情に詳しくないのですが、泉北高速乗り入れには
南海の車両は使われていないのでしょうか?


難波駅停車中の5000系区間急行和泉中央行き(2017年11月18日:難波駅にて撮影)
171119up泉北5000-3


パチンコ&スロット「アロー」の派手なラッピングが目に焼き付きます(笑)
171119up泉北5000-2

171119up泉北5000-1




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【泉北高速鉄道】 現役で最も古い3000系

南海高野線に乗り入れている泉北高速鉄道車で
現役で走っている中で最も古く製造されたのがこの
3000系です。

南海難波駅停車中の3000系(2017年10月9日撮影)
泉北3000系171009





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