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神戸発! 関西拠点の鉄道ブログ

コツコツと日帰り一人乗りテツ旅を満喫するブログです。基本は「座って楽に鉄道に乗る」ことをモットーにしています

【京阪】 交野線13000系私市行き

枚方市駅停車中の京阪交野線13000系です。
交野線では以前に10000系の写真を撮ってますが、
13000系は今回初めて撮りました。


枚方市駅停車中の13000系私市行き(2020年1月26日撮影)
2020129up京阪


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【京阪】 石山坂本線 坂本比叡山口駅停車中の600形

石山坂本線の北側の終着駅坂本比叡山口駅停車中の
600形石山寺行きです。


坂本比叡山口駅停車中の600形石山寺行き(2019年10月22日撮影)
191030up石山坂本線ー3


191030up石山坂本線ー2


191030up石山坂本線ー1


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【京阪】 「響け!ユーフォニアム」ラッピング車を近江神宮前駅で撮影

石山坂本線の近江神宮前駅で下車し、600形を2列車撮影しました。


近江神宮前を発車する600形「響け!ユーフォニアム」ラッピング 石山寺行き(2019年10月22日撮影)
191028up近江神宮前ー3


191028up近江神宮前ー2


近江神宮前駅には次駅の南滋賀駅寄りに車庫があります
191028up近江神宮前ー4


こちらはオーソドックスな600形塗装色 坂本比叡山口行き(2019年10月22日撮影)
191028up近江神宮前ー5


京阪電鉄の鉄道むすめキャラクター石山ともか
191028up近江神宮前ー1

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【京阪】 京津線 40パーミルの傾斜にある大谷駅はベンチの足の長さが違う

前記事でも少し触れましたが、京津線の大谷駅は40パーミルの傾斜が
ある駅です。
それを考慮して駅のベンチの足の長さまで違いますが、これがまたこの
京津線の見逃せないスポットの一つになっています。


大谷駅のベンチ。左足と右足の長さが違うのが分かります
191023up大谷ー1


駅に立っていると平衡感覚が変に??駅名の写真がゆがんでしまいました(笑)
191023up大谷ー2


びわ湖浜大津方面行きホームから追分駅方面を撮影。かなりの登ってきているのが確認できます
191023up大谷ー4


入線してきた800系びわ湖浜大津行き(2019年10月22日撮影)
191023up大谷ー7


太秦天神川行き方面ホームから上栄町駅方面を撮影。駅を出るとすぐに左へ急カーブします
191023up大谷ー6


その急カーブで800形のすれ違い(左:びわ湖浜大津行き、右:太秦天神川行き)(2019年10月22日撮影)
191023up大谷ー5


撮影の合間に飲み物を買おうと駅構内と駅周辺を探しましたが、コンビニどころか自動販売機すらありません!
お越しになる方はご注意を!ちなみに改札に駅員さんはおらず無人駅です。
191023up大谷ー3

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【京阪】 京津線は急勾配、カーブの水煙、専用軌道など、見どころ満載の路線

京都市営地下鉄の東西線へ乗り入れているこの京津線は、
地下鉄東西線の太秦天神川を出発後しばらく地下鉄路線内を
走っていたと思ったら途中から急勾配を駆け上がり、終着の
びわ湖浜大津手前では路面電車に早変わりするという非常に
面白い路線です。


急勾配の大谷駅で撮影した800系の行き違い(左:びわ湖浜大津行き、右:太秦天神川行き)(2019年10月22日撮影)
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きついカーブも多く、レールと車輪の摩擦で生じる音の軽減のために列車が近づくと線路から水煙が噴射される場所があります(上栄町駅停車直前の場所で接近する800系を撮影)
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併用軌道と専用軌道の境目でびわ湖浜大津方面から上栄町駅へ入線してくる800系太秦天神川行きを撮影
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終着びわ湖浜大津駅では石山坂本線と接続
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京津線はほぼ直角に列車が入線してきます(直進が石山坂本線の軌道)
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三井寺駅方面から入線してくる石山坂本線の列車
191023up京津線ー7

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