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神戸発! 関西拠点の鉄道ブログ

コツコツと日帰り一人乗りテツ旅を満喫するブログです。基本は「座って楽に鉄道に乗る」ことをモットーにしています

【JR大阪環状線】 すっかり主力に定着した323系

2016年末に登場した323系です。今ではすっかり
環状線の主力となって活躍ししています。
久しぶりに乗りました。


芦原橋を発車する環状線外回り323系(2018年2月24日撮影)







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【JR大阪環状線・阪和線・大和路線】 3路線が入り混じる天王寺駅

JR天王寺駅は、ここを起点に大阪環状線は大和路線、阪和線に
分岐します。
また、阪和線専用のホームが2階にあり、阪和線から大阪環状線
に入ってくる関空・紀州路快速以外は基本的に2階ホームに列車が
入線してきます。


大和路線ホームの駅名表示版
171121up天王寺-6


大和路線103系普通王寺行き(2017年11月11日撮影)
171121up天王寺-8


大和路線ホームから見る環状線323系(奥)と阪和線関空・紀州路快速(手前)
171121up天王寺-7


阪和線専用の2階ホーム
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2階ホーム停車中の225系普通熊取行き(2017年10月28日撮影)
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天王寺といえばあべのハルカスですね!
171121up天王寺-5






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【JR大阪環状線】 福島駅には単線の踏切があります!

大阪環状線の福島駅は地上2階にありますが、1階には単線の踏切があり、
そこを関空特急「はるか」や「くろしお」、貨物が通過します。環状線の福島
駅に上がってしまうと1階付近は見ることが出来ない構造になっています。


地上2階付近にある環状線福島駅
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171101up福島-3

大回り171007-5


新大阪へ向かう特急「くろしお」
171101up福島-4

目の前を通過。迫力がたまりません!
171101up福島-5

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【JR大阪環状線】 オレンジの車体はまだ健在! 201系

103系のオレンジは見れなくなってもまだ201系が立派に君臨
しています!
ホームドアの設置の関係でいずれ201系も環状線からは姿を
消さなければならないんでしょうけど、当面はまだまだ現役で
バリバリ走って欲しいです!


201系環状線外回り(2017年10月28日天満駅にて撮影)
171026環状-1

171026環状-2

【JR大阪環状線】 2016年登場の323系

10月は103系の引退の話題ばかりだった大阪環状線ですが、
その103系に変わって今後大車輪の働きをしなければいけない
のが323系です。
日に日に投入車両が増えてきている印象で、頻繁に見ることが
出来るようになりました。


環状外回り(2017年10月26日福島駅にて撮影)
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171026環状線323-1


環状内回り(2017年10月26日天満駅にて撮影)
171026環状線323-3

171026環状線323-4





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